Quad Reifendruck Präzisions Prüfuhr, Manometer, Niederdruck Reifenmessgerät


Quad Reifendruck Präzisions Prüfuhr, Manometer, Niederdruck Reifenmessgerät

Artikel-Nr.: Parts-Quad-Präzisions-Reifen-Druckprüfer

Endlich! Ein Reifendruckprüfer der bei den üblichen Drücken für Quadreifen genau geht. Übliche Tankstellen und Werkstattmanometer (Druckprüfer) gehen ab 1,5 Bar, teurere ab 1,2 Bar genau -- bei diesen Drücken sind Quad - Reifen aber unfahrbar und oft schon kaputt, weil die Gewebestruktur dann schon beschädigt / zerstört ist. versucht man mit diesen Manometern den geeigneten Luftdruck für einen Quadreifen einzustellen, ist die abweichung selten weniger als 100%

Quad - Reifen brauchen häufig nur 0,35 - 0,45 Bar.

Was alles passieren Kann? -> hier gibt die Infos

Dieses Tool ist ein absolutes Muss für jeden, der mit seinem Quad oder ATV ernsthaft langfristig Spass haben möchte.

 

 

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Weitere Produktinformationen

Technische Daten
  • Strassenreifen
  • Mischreifen
  • Geländereifen
  • für Reifendruck max. 0,4 Bar, schluckt sehr gut Fahrbahnunebenheiten
Bilder

1 x Quad Reifendruck Präzisions Prüfuhr, Manometer, Niederdruck Reifenmessgerät komplett mit Aufbewahrungs- und Staubbox.

Sehr lange haben wir nach diesem Produkt gesucht. Mit diesem Präzisions-Niederdruck

-Manometer können auch Drücke ab 0,3 Bar (entspricht 30 kPa ~ kilo Pascal) exakt 

eingestellt werden, genauigkeit 1kPa.

 

Damit werden folgende Probleme fast vollständig vermieden -> Luftdruck

 

Hintergrund:

 

Quad - Reifen brauchen häufig nur 0,35 - 0,45 Bar (entspricht 35 - 45 kPa) Druck. Den stellen wir beim Fahrzeugverkauf an den Kunden auch ein. Doch irgendwann wird der Druck häufig nachgestellt, am besten an der Tankstelle - da gibts den Service ja gleich mit dazu. Die Messgeräte dort haben zwar Skalenstriche am Anzeiger mit unter gleich ab 0,1Bar, gehen aber meist erst ab 1,5 Bar genau. Teure Geräte in Autowerkstätten gehen oft schon ab 1,2 Bar genau.

Stellt man mit so einem Gerät 0,4 Bar auf einem Quad Reifen ein, sind diese dann so Hart und das ganze Fahrzeug wird unfahrbar. Gemessen mit einem Präzision Druckprüfer sind dann tatsächlich 0,8Bar - 1,0Bar drauf - das heißt 100% - 150% Fehler.

Das Fahrzeug fährt dann nicht fahrstabil, zieht unter Umständen immer in eine Richtung - und tänzelt von einer Strassenseite auf die andere. Vibrationsschäden treten auf, und vieles mehr. Reifen fahren sich einseitig stark ab, oder in der Mitte Blank und am Rand noch wie neu.... -> Tips & Tricks -> Luftdruck

 

Des weiteren ist die Stabilität des Reifens bei so stark überhöhtem Druck gefährdet - das Heißt der Reifen sind dann zu groß Aufgepumpt, der Reifen kann während der Fahrt sogar platzen. Dass verschleißt nicht nur Lager und Antrieb stark, sondern führt auch ganz oft zu Formabweichungen der Reifen. Im Klartext bedeutet das, Eure Reifen sind ImProfil dann nicht mehr Rund, sondern Eiförmig - Ihr "eiert" also über die Strassen, und springt dabei wie ein chinesischer Ziegenbock.

Einen Reifen der mehr als 2 Wochen mit dem doppelten erlaubten Druck betrieben wurde, kann man nur noch weg werfen. Das muss nicht sein. Daher offerieren wir hier dieses Produkt.

 


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